Pentru ultimul articol SuperBlog, m-am decis sa plec in viitor si sa va povestesc o discutie despre masinile hibrid care atunci vor fi majoritare in industria auto.
Am reusit sa imi indeplinesc dorinta sa ne mutam in Anglia, in tinutul Yorkshire. Acum cativa ani, in 2011, Simon Toyne, autorul cartii „Sanctus”, imi spusese ca spera sa reusesc sa ma mut acolo, asa cum ii spusesem ca vreau. Nu credeam ca o sa se intample.
Au trecut anii si iata-ma aici. O tara linistita, cu oameni care au cel mai frumos accent din lume, cu multa verdeata si mult mai putine ploi decat m-am asteptat. Si ce sosele si ce masini sunt pe aici … Marea majoritate sunt hibride. Se pare ca englezii le adora. Asa ca atunci cand ne-am mutat aici am vrut sa aflu mai multe despre ele.
Am intalnit un localnic foarte de treaba, care lucreaza la un service si l-am rugat sa imi spuna cum e cu masinile hibride si cu ce se difera fata de cele normale, cu care eram eu atat de obisnuita acum cativa ani in Romania. Am inteles ca si acolo sunt acolo multe. Iata ce mi-a spus:
Astazi vezi pe aici numai masini hibride si sa stii ca asa se intampla peste tot in lume. Asa ca ce iti voi spune se potriveste si pentru Anglia si pentru Romania, de unde vii tu. Sunt inca unii care nu le accepta, dar nu va mai trece mult si nu o sa mai aiba incotro. Cica nu sunt la fel de puternice, nu se aude la fel, nu vibreaza etc. Sunt pasionatii de masini sport. Dar o sa se mai gandeasca ei si sa ii vezi cum le trece adversiunea.
Acum nu prea mai sunt masini de mijloc, ca sa zic asa, sunt doar masini la extreme. Ori foarte puternice, ori foarte slabe. Si aici vorbesc si de puterea motorului si de emisii si de modul in care merg, de tot.
S-au scumpit mult benzina si dieselul. Hibridele sunt si mai grele si de aici si schimbarea multor incadrari si a regulilor privind intretinerea unei masini. Pe astea nu le mai poti lasa sa mearga pana cad, ca daca te lasa in drum nu mai ai cum sa le repari pe marginea drumului. Si plus ca s-a intamplat de multe ori sa ia foc in trafic masini hibride neintretinute. Atunci normal ca au asprit astia amenzile, controalele etc ca sa aiba grija fiecare de masina lui. Noroc cu chestia asta ca am evoluat si noi cu service-urile, ne merge mult mai bine decat pe vremuri.
Dar sa stii ca e o chestie care nu imi convine. Sunt anumiti producatori care nu au masini super puternice si ca sa induca totusi senzatia de putere, umbla la zgomotul motorului si il accentueaza. Adica auzi pe strada o masina care suna ca una super sport, de curse sa zicem, si ea defapt are un motor mic, mic.
Si de aici intervine o alta problema. Soferii care nu au bani de masini mari dar si le doresc, isi iau masini hibride si se cred mari si tari si devin agresivi in trafic. Masinile astea pleaca de pe loc ajutate de motorul electric si acum orice masina, cat de mica ar fi ea, merge mai repede si iti da senzatia ca e super agila. Iar un sofer incepator sau nepriceput cu o astfel de masina devine tupeist, prea increzator, se baga, taie fata altora, forteaza nota si ajunge la mine la service. Nu ca nu mi-ar conveni.
Acestea fiind spuse, pot spune ca mie imi plac mult masinutele hibride. Si daca ar fi sa imi cumpar o astfel de masina, mi-as alege Toyota Prius, primul model auto hibrid de serie din lume. Am auzit de mult de tehnologia Hybrid Synergy Drive care ofera accelerare puternica, manevrare lina, eficienta de top si super performante aerodinamice. Are si spatiu mult inauntru cum imi place mie si tehnologie usor de folosit, asa ca trebuie sa mi-o iau!
Sau mi-am cumparat-o deja in anul 2011 de la Toyota, dupa ce am terminat concursul SuperBlog? 🙂
Acest articol este nr. 30 in seria celor inscrise la SuperBlog 2011.
